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<title>Forum Bauen und Umwelt - Wichtigste Rheinbrücke zwischen Mainz und Wiesbaden versagt</title>
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<description>Das Bauforum</description>
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<title>Wichtigste Rheinbrücke zwischen Mainz und Wiesbaden versagt</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Die 53 Jahre alte Schiersteiner Brücke wurde gestern Abend nach einem Trägerbruch und einer Absenkung um mehrere Zentimeter für unbestimmte Zeit gesperrt. Die vierspurige Rheinbrücke der A643 zwischen Mainz und Wiesbaden hatte zuletzt rund 80.000 Fahrzeuge täglich zu bewältigen. Bei der Planung war man von maximal 23.000 Kfz/d ausgegangen. Der schlechte Zustand der Brücke war schon lange bekannt, doch erst 2019 soll <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Schiersteiner_Br%C3%BCcke" target="_blank">laut Wikipedia</a> die in Bau befindliche neue Brücke fertig sein.</p>
<p><a href="http://www.schiersteinerbruecke.de/" target="_blank">http://www.schiersteinerbruecke.de/</a> (zur Zeit auch überlastet)</p>
<p><div class="g-post" data-href="https://plus.google.com/109378764103657822070/posts/ayFzpYbxmZT"></div><br /><a href="https://plus.google.com/109378764103657822070/posts/ayFzpYbxmZT" target="_blank">Link zum Artikel auf Google+</a><script async src="https://apis.google.com/js/platform.js" defer></script></p>
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<pubDate>Thu, 22 Sep 2016 16:52:36 +0000</pubDate>
<category>Baupraxis</category><dc:creator>Martin Vogel</dc:creator>
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<title>Anhebung erfolgreich (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Der beschädigte Abschnitt der Schiersteiner Brücke wurde wieder angehoben. Die verbleibenden Risse werden verpresst. Bis zu ihrem endgültigen Abriss bleibt die Brücke dauerhaft für den Schwerlastverkehr gesperrt, <a href="http://www.hr-online.de/website/rubriken/nachrichten/indexhessen34938.jsp?rubrik=36082&amp;key=standard_document_54987079" target="_blank">schreibt der Hessische Rundfunk</a> auf seiner Website.</p>
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<pubDate>Fri, 03 Apr 2015 06:43:14 +0000</pubDate>
<category>Baupraxis</category><dc:creator>Martin Vogel</dc:creator>
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<title>#technikeristinformiert (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Anscheinend waren die Bauarbeiten an der neuen Schiersteiner Brücke Schuld daran, dass sich einer der Brückenpfeiler an der alten Vorlandbrücke verschoben hat und sich die Brücke um bis zu 30 cm absenkte. Laut HR führte eine Zementinjektion zu der unerwarteten Bewegung.<br />
<a href="http://www.schiersteinerbruecke.de/artikel/643-ist-vollgesperrt" target="_blank">http://www.schiersteinerbruecke.de/artikel/643-ist-vollgesperrt</a></p>
<p><div class="g-post" data-href="https://plus.google.com/109378764103657822070/posts/iJAwD3m65PK"></div><br /><a href="https://plus.google.com/109378764103657822070/posts/iJAwD3m65PK" target="_blank">Link zum Artikel auf Google+</a><script async src="https://apis.google.com/js/platform.js" defer></script></p>
<p>Zum Schaden kommt der Spott. Das Hashtag <a href="https://www.google.de/search?q=%23technikeristinformiert" target="_blank">#technikeristinformiert</a> hat jetzt auch die Brücke erwischt:<br />
<a href="https://www.facebook.com/technikeristinformiert/photos/a.794591893958275.1073741827.794587297292068/800910196659778/?type=1" target="_blank">https://www.facebook.com/technikeristinformiert/photos/a.794591893958275.1073...</a></p>
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<pubDate>Thu, 12 Feb 2015 11:58:40 +0000</pubDate>
<category>Baupraxis</category><dc:creator>Martin Vogel</dc:creator>
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